ஹவ்வோ 420 டிரெய்லர் டிராக்டர் டிரக்கின் தளம் மற்றும் மட்டு வடிவமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. வடிவமைப்பு சுய எடையைக் குறைக்கும் போது, அனைத்து அலுமினிய அலாய் கியர்பாக்ஸ் (விரும்பினால்) ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. ஒற்றை அடுக்கு சட்டகம், சாலை அலாய் பயன்பாடுஎண்ணெய் தொட்டி, இலகுரக சேணம், குறைவான இலை ஸ்பிரிங், வெற்றிட டயர் மற்றும் பிற புதிய பொருட்கள் முழு வாகனத்தின் சுய எடையைக் குறைக்கலாம்.
வெளிப்படையான நிலையில், அதிகமான பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும். மேன் தொழில்நுட்பத்தின் பவர் மேட்சிங் ஆப்டிமைசேஷன் மூலம், உள்நாட்டு சாலை போக்குவரத்து நிலையான சுமை தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்தின் சிறப்பியல்புகளுடன் இணைந்து, புதிய தலைமுறை முறையான சினோட்ரூக் ஹவ்வோ 420 டிரெய்லர் டிராக்டர் டிரக் ஹெட் நாமே உருவாக்கினால் எரிபொருள் பயன்பாட்டை 10-13% குறைக்க முடியும். ஒவ்வொரு ஆண்டும் பயனர்களுக்கு 40000 யுவான்களுக்கு மேல் சேமிப்பதற்கு சமம்.
வேகமான கியர்பாக்ஸ் அல்லது வேகமான பாலத்துடன் வாகனம் முழுமையாகப் பொருந்தினால், வாகனத்தின் அதிகபட்ச வேகம் அல்லது பொருளாதார வேகம், பொருந்திய நேரடி கியர்பாக்ஸை விட 20% அதிகமாக இருக்கும், மேலும் அதே போக்குவரத்து பாதையில் இயங்கும் வாகனத்தின் போக்குவரத்து திறன் 20% க்கும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் தெளிவான நன்மைகளுடன்.
புதிய தலைமுறை சினோட்ரூக் ஹோவோ 420 டிரெய்லர் டிராக்டர் டிரக் ஹெட், உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு சந்தைகளுக்கு மிகவும் மேம்பட்ட மற்றும் உயர்ந்த தரம் கொண்ட சுயாதீன பிராண்டுடன் வாடிக்கையாளர் மதிப்பை அதிகரிக்கும் வடிவமைப்பு கருத்து மற்றும் சினோட்ரூக் ஹோவோ 420 டிரெய்லர் டிராக்டர் டிரக்கின் சமீபத்திய வளர்ச்சி போக்கு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. ஹெவி டிரக் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் உலகின் முன்னணி கனரக டிரக் தொழில்நுட்பத்தில் 40 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவம் கொண்ட தலைவர்.
