லோபாய் டிரெய்லர்

லோபாய் உபகரண டிரெய்லர்கள் சட்டகம், கூஸ்னெக், சரக்கு தளம், ஏணி, டயர்கள் போன்றவற்றைக் கொண்டவை. சட்டத்தின் முன் முனை ஒரு கூஸ்னெக் ஆகும், இது முக்கியமாக டிராக்டரில் ஐந்தாவது சக்கரத்தை இணைக்கப் பயன்படுகிறது. கூஸ்னெக்கின் பின்னால் ஒரு சரக்கு தளம் உள்ளது, இது குறைந்த தாங்கும் மேற்பரப்பு, பரந்த தளம், குறைந்த எடை, பெரிய சரக்கு சுமை மற்றும் திறமையான போக்குவரத்து போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. எங்களின் 60 டன் எடையுள்ள லோபாய் டிரெய்லரின் நிலையான அளவு 13.5×3×1.75 மீட்டர், மேல் தட்டு 14 மிமீ தடிமன், கீழ் தட்டு 16 மிமீ தடிமன், நடுத்தர தட்டு 10 மிமீ தடிமன் மற்றும் பிளாட்பார்ம் பிளேட் 4 மிமீ தடிமன், இது நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. அனைத்து வகையான கட்டுமான இயந்திரங்கள், பெரிய அளவிலான உபகரணங்கள் மற்றும் எஃகு போன்றவற்றை போக்குவரத்து மற்றும் எடுத்துச் செல்லுதல்.

Bed 1 low குறைந்த படுக்கை அரை டிரெய்லரின் முக்கிய நோக்கம் பெரிய அளவிலான கனரக வாகனங்களை கொண்டு செல்வது, அதன் நிலைத்தன்மை மிகவும் நல்லது, மேலும் கனமான பொருட்களை கொண்டு செல்வதிலும், மேலே உள்ள தடைகளைத் தவிர்ப்பதிலும் இது பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. லோபாய் டிரெய்லர் பரிமாணங்களின் சட்டகம் குழிவான பீம் வகை. மற்ற 50 டன் பிரிக்கக்கூடிய லோபாய் டிரெய்லர்களில் பொருட்களை ஏற்றும்போது, ​​டிரெய்லருக்குப் பின்னால் ஏற்றுதல் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியம், பின்னர் வாகனத்தை அகற்றி அரை டிரெய்லரில் கருவிகளை நிறுவவும். இருப்பினும், இந்த ஏற்றுதல் முறை சில குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, பிரிக்கக்கூடிய கூசெனெக் 50 டன் லோபோய் டிரெய்லர் டிரெய்லரிலிருந்து கூசெனெக்கைப் பிரித்து, வாகனத்தின் முன் முனைக்கும் தரையுக்கும் இடையிலான தொடர்பை உணர முடியும். சரக்கு ஏற்றுதல் முடிந்தபின், அரை டிரெய்லரை அசல் போக்குவரத்து நிலைக்கு சரியான நேரத்தில் மீட்டெடுக்க முடியும். （2） மெக்கானிக்கல் பிரிக்கக்கூடிய கூசெனெக் செயல்பாட்டு செயல்முறை. கூசெனெக்கை அகற்றும் செயல்பாட்டில், டிரெய்லரின் முன் சேவல் இழுவை இருக்கையிலிருந்து பிரிக்கப்படும். உண்மையான செயல்பாட்டு செயல்பாட்டில், கூசெனெக்கின் முன் பகுதி சரியும், மற்றும் கூசெனெக் குறைவதால், முன் டிரெய்லரின் கீழ் கோணம் படிப்படியாக தரையை நெருங்குகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு வாகனம் ஓட்டிய பிறகு, டிரெய்லரின் எடை குறைக்கப்படும், எடையின் ஒரு பகுதி ஆதரவுக்காக அரை டிரெய்லர் சக்கரத்தின் முன் இறுதியில் பகிரப்படும், ஆனால் கூசெனெக்குகளில் பெரும்பாலானவை கான்டிலீவர் நிலையில் உள்ளன, இது முடியும் டிரெய்லரின் முன் இறுதியில் நீட்டிக்க முனைக

குறைந்த படுக்கை டிரக் டிரெய்லர் பொதுவாக கனரக வாகனம் (டிராக்டர் தலை, பேருந்துகள் மற்றும் சிறப்பு வாகனங்கள் போன்றவை), ரயில் வாகனங்கள், சுரங்க இயந்திரங்கள், வனவியல் இயந்திரங்கள், பொறியியல் இயந்திரங்கள், அகழ்வாராய்ச்சிகள், புல்டோசர்கள், ஏற்றிகள், பேவர், கிரேன்கள் போன்றவற்றை கொண்டு செல்ல பயன்படுகிறது. ) மற்றும் பிற கனமான பொருட்கள், அதன் ஈர்ப்பு மையம் குறைவாக உள்ளது, சிறந்த நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு. குறைந்த படுக்கை அரை டிரெய்லரின் சட்டகம் அடியெடுத்து வைக்கப்பட்டுள்ளது, நீளமான பீம் இடைமுகம் நான் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது அதிக விறைப்பு மற்றும் அதிக வலிமையின் சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டுள்ளது. சேஸின் குறைந்த ஏற்றுதல் தளம் போக்குவரத்தின் ஸ்திரத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, அனைத்து வகையான பொறியியல் இயந்திரம், உபகரணங்கள் மற்றும் எஃகு போன்றவற்றுக்கும் ஏற்றது .