மொத்த சிமென்ட் அரை டிரெய்லர்

3 அச்சு மொத்த சிமென்ட் அரை டிரெய்லர் அதன் சொந்த இயந்திர சக்தியைப் பயன்படுத்தி ஆன்-போர்டு ஏர் கம்ப்ரசரை பவர் டேக்-ஆஃப் மூலம் இயக்குகிறது, மேலும் சுருக்கப்பட்ட காற்றை குழாய் வழியாக சீல் செய்யப்பட்ட தொட்டியின் கீழ் உள்ள காற்று அறைக்கு அனுப்புகிறது. படுக்கை ஒரு திரவ நிலையில். தொட்டியில் உள்ள அழுத்தம் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பை அடையும் போது, ​​வெளியேற்ற பட்டாம்பூச்சி வால்வு திறக்கப்படுகிறது, மேலும் திரவப்படுத்தப்பட்ட சிமென்ட் விநியோகத்திற்காக குழாய் வழியாக பாய்கிறது.

மொத்த சிமென்ட் டிரெய்லர் பறக்கும் சாம்பல், சிமென்ட், சுண்ணாம்பு தூள், தாது தூள் போன்ற தூள் உலர்ந்த பொருட்களின் போக்குவரத்து மற்றும் நியூமேடிக் வெளியேற்றத்திற்கு ஏற்றது, அதன் துகள் விட்டம் 0.1 மிமீக்கு அதிகமாக இல்லை. வெளியேற்றத்தின் செங்குத்து உயரம் 15 மீ எட்டும்போது, ​​கிடைமட்ட போக்குவரத்து தூரமும் 5 மீ அடையலாம்.
உலர் மொத்த சிமென்ட் டிரெய்லர்கள் அதன் சொந்த இயந்திர சக்தியைப் பயன்படுத்தி ஆன்-போர்டு ஏர் கம்ப்ரசரை பவர் டேக்-ஆஃப் மூலம் இயக்குகின்றன, மேலும் சுருக்கப்பட்ட காற்றை குழாய் வழியாக சீல் செய்யப்பட்ட தொட்டியின் கீழ் உள்ள காற்று அறைக்கு அனுப்பி திரவப்படுத்தப்பட்ட படுக்கையில் உள்ள சிமெண்டை இடைநிறுத்த ஒரு திரவ நிலை தொட்டியில் உள்ள அழுத்தம் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பை அடையும் போது, ​​வெளியேற்ற பட்டாம்பூச்சி வால்வு திறக்கப்படுகிறது, மேலும் திரவமாக்கப்பட்ட சிமென்ட் விநியோகத்திற்கான குழாய் வழியாக பாய்கிறது.

நியூமேடிக் மொத்த சிமென்ட் டேங்கர் டிரெய்லர் ஆன்-போர்டு ஏர் கம்ப்ரசரை அதன் சொந்த ஆஞ்சினைப் பயன்படுத்தி உதவி சக்தியுடன் எடுத்துச் செல்கிறது மற்றும் சுருக்கப்பட்ட காற்றை காற்று அறைக்குள் சீல் செய்யப்பட்ட தொட்டியின் கீழ் குழாய் வழியாக அனுப்புகிறது, திரவப்படுத்தப்பட்ட படுக்கையில் உள்ள சிமெண்டை திரவ நிலைக்கு இடைநிறுத்துகிறது . தொட்டியில் உள்ள அழுத்தம் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பை அடையும் போது, ​​வெளியேற்ற பட்டாம்பூச்சி வால்வு திறக்கப்படுகிறது, மேலும் திரவப்படுத்தப்பட்ட சிமென்ட் விநியோகத்திற்காக குழாய் வழியாக பாய்கிறது.
நியூமேடிக் டேங்கர் டிரெய்லர் உள்நாட்டு மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம், நாவல் வடிவமைப்பு, வலுவான மற்றும் நீடித்தது. ஏர் பேக் வகை ஒரு பெரிய பேலோட் திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வெளியேற்ற வேகம் வேகமாகவும் மீதமுள்ள தொகை சிறியதாகவும் இருக்கும்.

பயன்படுத்தப்பட்ட மொத்த சிமென்ட் டிரெய்லரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை: இழுவை தலை இயந்திரத்தின் (அல்லது வெளிப்புற இயந்திரத்தின்) நோக்கம் பவர் டேக்-ஆஃப், டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் மற்றும் பிற டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனங்கள் மற்றும் சுருக்கப்பட்ட காற்று (அல்லது வெளிப்புற சுருக்கப்பட்ட) மூலம் காற்று அமுக்கிக்கு அனுப்பப்படுகிறது. காற்று) காற்று அமுக்கி மூலம் நுழைகிறது தொட்டியில், தூள் பொருள் திரவமாக்கல் சாதனத்தால் திரவப்படுத்தப்படுகிறது. தொட்டியால் உருவாகும் அழுத்தம் வேறுபாடு காரணமாக, தூள் பொருள் காற்றோடு சேர்ந்து தொட்டியின் வெளியே உள்ள சேமிப்புக் கொள்கலனுக்கு வெளியேற்றக் கோடுடன் கொண்டு செல்லப்படுகிறது.

நியூமேடிக் உலர் மொத்த சிமென்ட் டிரெய்லர் சிறப்பு வாகனங்களின் பெரிய அளவிலான தூசி பொருட்கள் (மொத்த சிமென்ட்) போக்குவரத்துக்கு ஆகும். இது ஈ சாம்பல், சிமென்ட், சுண்ணாம்பு, தாது தூள் மற்றும் துகள் விட்டம் அதிகமாக இல்லாத பிற துகள்களின் போக்குவரத்து மற்றும் காற்று அழுத்தத்தை இறக்குவதற்கு ஏற்றது. 0.1 மிமீ விட.
தூள் பொருள் போக்குவரத்து வாகனம் அதன் சொந்த இயந்திர சக்தியைப் பயன்படுத்தி ஆன்-போர்டு ஏர் கம்ப்ரசரை பவர் டேக்-ஆஃப் மூலம் இயக்குகிறது, மேலும் சுருக்கப்பட்ட காற்றை சீல் செய்யப்பட்ட தொட்டியின் கீழ் உள்ள காற்று அறைக்கு குழாய் வழியாக அனுப்பி, திரவப்படுத்தப்பட்ட படுக்கையில் உள்ள சிமெண்டை இடைநிறுத்துகிறது ஒரு திரவ நிலை தொட்டியில் உள்ள அழுத்தம் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பை அடையும் போது, ​​வெளியேற்ற பட்டாம்பூச்சி வால்வு திறக்கப்படுகிறது, மேலும் திரவமாக்கப்பட்ட சிமென்ட் விநியோகத்திற்கான குழாய் வழியாக பாய்கிறது. உள்நாட்டு மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம், நாவல் வடிவமைப்பு, வலுவான மற்றும் நீடித்தது.

மொத்த சிமென்ட் டேங்கரின் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம்: முக்கியமாக பவர் டேக்-ஆஃப், டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட், டீசல் என்ஜின், ஏர் கம்ப்ரசர் போன்றவை அடங்கும். இரட்டை சக்தி அமைப்பையும் நிறுவலாம், இது சேஸ் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் வெளிப்புற மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. சிமென்ட் டேங்கர் டிரெய்லர்கள் வழக்கமாக வெளிப்புற மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். பவர் டேக்-ஆஃப் இயந்திரம் அல்லது வெளிப்புற மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் ஏர் கம்ப்ரசர் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டால் இயக்கப்படுகிறது. காற்று அமுக்கியின் சக்தி பெரும்பாலும் இறக்குதலின் வேகத்தையும் செயல்திறனையும் தீர்மானிக்கிறது.