1. வண்டியானது பக்கவாட்டாகத் திரும்பும் சுய-வெளியேற்ற முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது ஏற்றி கொண்டு செல்லும் மொத்த சுமை மற்றும் மொத்த சரக்குகளின் போக்குவரத்து செயல்திறனை திறம்பட மேம்படுத்தும்.
2. வண்டியின் சட்டகம் மற்றும் நீளமான கற்றை உயர்தர மாங்கனீசு தகடுகளுடன் பற்றவைக்கப்படுகிறது, மேலும் சரக்கு பெட்டியில் இரண்டு வகையான தூசி மற்றும் செவ்வக வடிவங்கள் உள்ளன. இது அதிக வலிமை, வலுவான தூக்கும் சக்தி, நல்ல விறைப்பு மற்றும் கடினத்தன்மை, வலுவான தாங்கும் திறன் மற்றும் சிதைவு இல்லை.
3. பக்க டம்ப் டிரெய்லர் வடிவமைப்பின் அமைப்பு நியாயமானது, மேலும் சேஸின் ஈர்ப்பு மையம் குறைவாக உள்ளது. பக்கவாட்டு டம்ப் டிரெய்லரின் சுமை, சரக்கு வகை, சாலை நிலைமைகள் மற்றும் டிரைவரின் வாகனம் ஓட்டும் பழக்கம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் எங்கள் பொறியாளர்கள் வெவ்வேறு பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் அமைப்பைத் திட்டமிட்டு வடிவமைப்பார்கள்.
4. சோதனை செய்யப்பட்ட மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட சரக்கு பெட்டியின் அமைப்பு விவரப்பட்ட எஃகு சட்டகம், நெளி தகடு மற்றும் அச்சு அழுத்தப்பட்ட எஃகு பங்குகளை கொண்டு கட்டப்பட்டுள்ளது. பெரிய கொள்ளளவு நீர்-தடுப்பு நீக்கக்கூடிய கருவி பெட்டி. விரைவான வெளியீட்டு வால்வு மற்றும் சக்கர சிலிண்டரின் விரைவான பதிலுடன் நம்பகமான இரட்டை சுற்று ஏர் பிரேக் பாதுகாப்பான ஆன்-ரோடு மற்றும் ஆஃப்-ரோட் செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
