பயன்படுத்தப்பட்ட டிரக் டிரெய்லர்களின் அம்சங்கள்:
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டிங் சிஸ்டம் மற்றும் மடிப்பு ஏணி, பின்புற சட்டகம் ஒரு ஏணியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஏணி மேல் மற்றும் கீழ் பிரிவு கீல்களால் ஆனது. தேரா என்பது சட்டத்தின் பின் முனையில் உள்ள ஒரு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டாகும். ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் கீழ் பிஸ்டன் கம்பியானது, செமி எக்யூப்மென்ட் டிரெய்லரின் ஏணியின் நடுவில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
பயன்படுத்தப்பட்ட லோபாய்ஸ் உபகரண டிரெய்லர்கள் சட்டத்தின் முன்புறத்தில் ஒரு கூஸ்னெக் உள்ளது, இது முக்கியமாக டிராக்டரின் சேணத்தை இணைக்கவும் முக்கிய பங்கு வகிக்கவும் பயன்படுகிறது. இந்த பயன்படுத்தப்படும் லோபாய்ஸ் உபகரண டிரெய்லர்கள் நெல்லிக்காய் பின்னால் ஒரு வேலை இயங்குதளம் உள்ளது, இது குறைந்த தாங்கும் தகடு, பரந்த மேடை, குறைந்த எடை, பெரிய சுமை மற்றும் திறமையான போக்குவரத்து பண்புகளை கொண்டுள்ளது.
I வடிவ கற்றை Q345 அல்லது T700 எஃகால் ஆனது, மேலும் மேல், நடுத்தர மற்றும் கீழ் தகடு பெரிய வெகுஜனத்தை ஆதரிக்கும் மற்றும் பயங்கரமான சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு தடிமனாக இருக்கும். கனரக டிரெய்லர்களை புதுப்பிக்கும் போது, வாடிக்கையாளர்களின் தேவைக்கேற்ப பழைய டயர்களை புதிய அல்லது 60%-80% புதிய டயர்களுடன் மாற்றுவோம். சேஸ் போக்குவரத்தில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, எனவே வாடிக்கையாளர்கள் புதிய, கையிருப்பு அல்லது பயன்படுத்தப்பட்ட சேஸை தேர்வு செய்யலாம். அச்சுகள் 13t அச்சுகள், அதன் பிராண்ட் விருப்பமானது, மேலும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு தேவைப்பட்டால், பழைய அச்சுகளை புதியதாக மாற்றலாம்.
